Starten Sie in Reykjavík zu einem 10-stündigen Abenteuer zum Langjökull, Islands zweitgrößter Eiskappe. Wählen Sie zwischen einer geführten Schneemobiltour oder der Erkundung der künstlichen Eishöhlen mit einem 8x8-Geländewagen.
Kostenlose Stornierung Erkunden Sie die tektonischen Spalten und Geysire des Goldenen Kreises, bevor Sie eine einstündige Schneemobiltour auf der Langjökull-Eiskappe unternehmen.
Kostenlose Stornierung Fahren Sie mit einem 8x8-Geländewagen über den Langjökull-Gletscher und wandern Sie durch künstliche Tunnel, die in das blaue Eis gehauen wurden.
Erfahren Sie, was Reisende über ihre Erfahrungen beim Besuch von Langjökull berichten – von praktischen Tipps bis hin zu persönlichen Highlights.
Der Langjökull ist Islands zweitgrößte Eiskappe und liegt nur 150 Kilometer von Reykjavík entfernt. Ganztagestouren ab der Hauptstadt verbinden die Fahrt mit direktem Zugang zur Gletscheroberfläche. Entweder fahren Sie mit einem gigantischen 8x8-Geländewagen zu einem künstlichen Eistunnel oder Sie überqueren die Schneefelder auf einem Schneemobil.
Dieser 550 Meter lange Gang befindet sich 1.260 Meter über dem Meeresspiegel. Sie gehen an komprimierten blauen Eisschichten vorbei, die über 1.000 Jahre alt sind. Vulkanaschebänder zeugen von historischen Ausbrüchen.
Modifizierte Allradfahrzeuge bewältigen den holprigen Anstieg vom Klaki-Basislager. Die Fahrt dauert pro Strecke 30 bis 75 Minuten. Stellen Sie sich auf eine holprige Fahrt mit freiem Blick auf den Vulkan Eiríksjökull ein.
Guides leiten eine einstündige Fahrt über die Eiskappe. Sie schlängeln sich durch markierte Sicherheitszonen, um versteckte Gletscherspalten zu vermeiden. Die offenen Schneefelder bieten keinerlei Schutz vor dem Wind.
Viele Schneemobiltouren beinhalten Stopps am Nationalpark Þingvellir und im geothermalen Gebiet von Geysir. Sie beobachten, wie der Geysir Strokkur kochendes Wasser 30 Meter hoch in die Luft schießt.
Eishöhlentouren machen in der Regel an dieser kilometerbreiten Quellreihe Halt. Klares Wasser stürzt direkt aus dem Lavafeld Hallmundarhraun hervor. Der benachbarte Barnafoss bietet einen schmalen, reißenden Stromschnellenabschnitt.
Touren ab Reykjavík dauern volle 10 Stunden und legen vor Erreichen des Eises eine große Strecke zurück. Sie verbringen den Großteil des Tages in einem Reisebus oder an Aussichtspunkten.
Sie haben ab der Stadt zwei Hauptoptionen. Buchen Sie die Eishöhlentour, um in einem GletscherLkw zu fahren, oder wählen Sie das Schneemobil-Paket, um selbst über die Oberfläche zu fahren.
Jeder, der ein Schneemobil fährt, muss einen gültigen Führerschein vorlegen. Beifahrer benötigen keinen. Das Mindestalter als Beifahrer beträgt acht Jahre.
Der Eistunnel hat das ganze Jahr über konstant 0 °C. Sie benötigen thermische Unterschichten, eine wasserdichte Jacke und Handschuhe. Die Veranstalter stellen für die Schneemobilfahrten Schutzanzüge und Stiefelüberzieher zur Verfügung.
Starke Winde oder plötzliche Stürme legen den Gletscherbetrieb häufig lahm. Die Veranstalter sagen die Schneemobil- oder Lkw-Anteile ab, wenn die Bedingungen gefährlich werden. Überprüfen Sie vor der Abfahrt Ihre E-Mails.
Die Busabholungen beginnen 30 Minuten vor der offiziellen Abfahrtszeit. Der Fahrer hält an mehreren Orten in ganz Reykjavík. Warten Sie an Ihrem zugewiesenen Treffpunkt, bis sie eintreffen.
Der Eistunnel erfordert einen 500 Meter langen Fußmarsch auf matschigem, unebenem Schnee. Das Tourpersonal teilt am Eingang Steigeisen aus. Schneemobilfahrer müssen sich ohne Sicherheitsgurte selbst festhalten.
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| Eishöhlen-Tagestour | Schneemobil & Goldener Ring | |
|---|---|---|
| Tourart | Fahrt im umgebauten Lkw & Tunnelspaziergang | 1-stündige Schneemobilfahrt |
| Hauptgletscheraktivität | 10 Stunden | 10 Stunden |
| Dauer | 254 $ | 361 $ |
| Preis (ab) |
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Der Eistunnel „Into the Glacier“ ist ganzjährig geöffnet. Es ist das einzige Gletscherinnere-Erlebnis weltweit, das zu allen Jahreszeiten geöffnet ist.
Touren ab Reykjavík starten am Morgen und dauern 9 bis 11 Stunden. Die tatsächliche Zeit auf dem Gletscher beträgt etwa 3 bis 4 Stunden. Sie verbringen ungefähr eine Stunde im Tunnel selbst.
Schneemobiltouren finden nach einem ähnlichen Zeitplan statt. Die Fahrt auf dem Eis dauert genau eine Stunde.
Der Langjökull liegt 150 Kilometer nordöstlich von Reykjavík. Die Fahrt dauert zwei bis zweieinhalb Stunden.
Für die Selbstreise nehmen Sie die Ringstraße 1 bis Borgarnes und danach die Straßen 50 und 518 in Richtung Húsafell. Der letzte Abschnitt zum Klaki-Basislager verläuft über die Schotterstraße 550. Diese Hochlandstraße ist nur vom 1. Juni bis zum 15. Oktober geöffnet.
Sie benötigen ein Allradfahrzeug (4x4), um die Straße 550 zu befahren. Wenn Sie einen normalen Mietwagen haben, parken Sie in Húsafell und nutzen den Shuttle des Veranstalters.
Juni bis August bietet die einfachste Erreichbarkeit. Die Hochlandstraßen sind geöffnet und Sie haben maximale Tageslichtstunden für Sightseeing.
Der Winter bringt die zuverlässigste Schneedecke zum Schneemobilfahren. Die Luft ist klarer und Sie sehen auf der Rückfahrt möglicherweise die Nordlichter. Im tiefsten Winter sinkt das Tageslicht auf nur vier Stunden.
Vermeiden Sie Selbstfahrten von Ende Oktober bis Mai. Die Schotterpisten frieren zu und schließen komplett.
Der Langjökull ist nicht für Rollstuhlfahrer geeignet. Das Besteigen der umgebauten Gletschertrucks erfordert das Überwinden von fünf 40 Zentimeter hohen Stufen.
Die Fahrzeuge bieten nur Platz für zusammenklappbare Rollstühle. Der Tunnelboden besteht aus unebenem, matschigem Schnee. Einen Stuhl hindurchzuschieben fühlt sich an wie das Schieben durch tiefen Sand.
Ältere Besucher müssen 500 Meter auf Eis laufen und eine Stunde stehen. Die Fahrt mit dem Monstertruck den Gletscher hinauf ist extrem holprig.
Planen Sie Ihre Toilettenpausen sorgfältig. Das Húsafell Center verfügt über vollständige Sanitäranlagen und ein Restaurant.
Das Klaki-Basislager bietet einfache Trockentoiletten. Sobald Sie das Basislager verlassen, gibt es keine Einrichtungen mehr.
Es gibt nur eine mobile Notfalltoilette in der Nähe des Eishöhleneingangs. Verlassen Sie sich nicht darauf. Der Mobilfunkempfang bricht auf der Eiskappe komplett ab.
Sie können den Langjökull nicht ohne zertifizierten Guide bereisen. Die Eiskappe birgt tiefe, versteckte Gletscherspalten.
Das Fahren abseits der Straßen ist in ganz Island illegal. Halten Sie sich bei der Fahrt zum Basislager an die markierten Pisten.
Die Tourveranstalter verlangen das Tragen von Steigeisen im Eistunnel. Diese werden am Eingang bereitgestellt. Sie dürfen keine Speisen oder Getränke in den Tunnel mitnehmen.
Der Gletscher ist eine 150-Kilometer-Fahrt von der Hauptstadt entfernt. Die meisten Besucher buchen eine geführte Tagestour, die den Bustransfer und einen Umstieg in umgebaute Gletscherfahrzeuge beinhaltet. Selbstfahrer benötigen im Sommer ein Allradfahrzeug (4x4), um die letzten Schotterstraßen zu befahren.
Die Basistour ab Húsafell beginnt bei 24.900 ISK. Ganztägige Ausflüge ab Reykjavík kosten etwa 254 $. Kombinierte Schneemobil- und Goldener-Ring-Touren kosten eher um die 361 $.
Nein. Er ist die zweitgrößte Eiskappe des Landes hinter dem Vatnajökull. Der Langjökull umfasst rund 870 Quadratkilometer, schrumpft jedoch jedes Jahr leicht.
Sie können zwischen dem 1. Juni und dem 15. Oktober mit einem Allradfahrzeug (4x4) zum Klaki-Basislager fahren. Standardautos sind der Schotterstraße 550 nicht gewachsen. Normale Fahrzeuge erhalten niemals Zufahrt auf die eigentliche Eiskappe.
Der Tunnel hält das ganze Jahr über konstante 0 °C (32 °F). Das Wetter draußen ändert die Bedingungen im Inneren nicht. Sie benötigen warme, wasserdichte Kleidungsschichten selbst im Juli.
Die Eistunneltour heißt Kinder jeden Alters willkommen. Kleinkinder benötigen eine Babytrage, da der Boden zu matschig für Kinderwagen ist. Schneemobiltouren setzen voraus, dass Mitfahrer mindestens acht Jahre alt sind.
Der Sommer bietet die einfachsten Selbstfahrer-Zugänge und lange Tageslichtstunden für Sightseeing. Der Winter bietet die besten Schneebedingungen zum Schneemobilfahren. Der Eistunnel bleibt zu allen Jahreszeiten geöffnet.
Zwei isländische Tourveranstalter begannen das Projekt im Jahr 2010. Bagger entfernten 5.500 Kubikmeter Eis, um den Durchgang zu schnitzen. Er wurde 2015 als der weltweit größte künstliche Eistunnel eröffnet.
Die Eiskappe bedeckt mindestens zwei aktive Vulkansysteme. Seit der Besiedlung Islands im Jahr 874 n. Chr. hat es dort keine Ausbrüche gegeben. Die Systeme treiben nach wie vor nahegelegene Geothermalgebiete wie Hveravellir an.
Nein. Die Gletscheroberfläche verändert sich ständig und verbirgt tiefe Gletscherspalten unter dünnen Schneebrücken. Sie müssen eine Tour bei einem lizenzierten Veranstalter buchen, um sicher auf dem Eis zu laufen oder zu fahren.
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